【レッドウィング解体レポート】9870アイリッシュセッターの内部を公開！

ある日、いつものようにツイッターでタイムラインを追っていると、気になるツイートが。

9870解体しよう
3Dから2Dへ
立体から平面へ

— 坂井駿介 (@SyUnSyUn_SuKe) August 29, 2015

？？

9870を解体！！？

革靴好きな方ばかりをフォローしているので、レッドウィング関連のツイートは数多く拝見しますが、解体というセンセーショナルな言葉は初めてだったのでびっくりしてしまいました。

ツイートの主は坂井駿介さん。
靴のリペアマンを目指して勉強している未来の靴職人さんです。

このレッドウィングの解体も興味本位ではなく勉強の一環ということですね。

私自身、レッドウィングは大好きですが、バラバラに分解したものは見たことがないので、これには興味津々です。
きっと私のブログをご覧の皆さまも興味があると思い、リプライを送ってブログに掲載したい旨をお伝えしたところ、快く許可していただくことができました。

Contents

いよいよ解体

先のツイートから数日後、坂井さんから突然の宣言。

今日RED WING解体大作戦実行しよう。

— 坂井駿介 (@SyUnSyUn_SuKe) September 1, 2015

ワクワクしながら待つこと数時間。

ついにその時が訪れました。

まずは本底をはがしました。 pic.twitter.com/NZQdu2Ij7Q

— 坂井駿介 (@SyUnSyUn_SuKe) September 2, 2015

おぉ！これはリペアショップのブログなどでもよく見かける光景！

グッドイヤーウェルトなので外周に見えるのがきっとウェルトだと思われます。
インソール下に敷かれたコルクが露出していますが、このコルクが変形することによって足へのフィット感が増すというのがグッドイヤーウェルトの特徴なんですよね。

@SyUnSyUn_SuKe

右から

アウトソール
ウェルト
中底
リブテープ
アッパー

です pic.twitter.com/AMomhGSf3B

— 坂井駿介 (@SyUnSyUn_SuKe) September 2, 2015

さらに分解は進んで行きます。

アッパーからソールがすっかり外れました。
レッドウィングのソールはこんなにたくさんのパーツからできているんですね。

それぞれ名前は聞いたことがありますが、個別で見た見たのは初めてです。
リブテープというのは表から見えないパーツですよね。これは貴重です。

アッパーはまだ原形を保っていますが、見たことのない角度からの内部が新鮮です。

@SyUnSyUn_SuKe

アッパーの解体です！ pic.twitter.com/nQzjTp1eOI

— 坂井駿介 (@SyUnSyUn_SuKe) September 2, 2015

いよいよアッパーがバラされました。

Image from”@SyUnSyUn_SuKe“

アッパーはこのようなパーツで構成されているのですね。
分かってはいても少し衝撃的な画像ですね。一抹の背徳感さえ感じてしまいます。

個人的にはパーツの数って意外と少ないんだなと思ってしまいました。
クォーターが一枚革でできているということもあるのでしょうが、足を包み込むように曲面のみでできているブーツがこれだけのパーツで出来上がっているということが不思議です。

Image from”@SyUnSyUn_SuKe“

これはつま先側の構成パーツ。
クラシックワークの6インチラウンドトゥなのでライニングはキャンバスが使われています。

同じクラシックワークでも6インチモックトゥはレザーライニングですよね。
でもオックスフォードのモックトゥはキャンバスだし、、、基準が分かりません。

ちなみに私の持っているレッドウィングのライニングは以下の通りです。